Klemmiplokkide tööstus on järk-järgult muutumas usaldusväärseks ja areng on väga kiire
Jäta sõnum
Viimase 20 aasta jooksul, alates arengutrendi etapist kuni tänapäevani, on Hiina'klemmplokitööstus muutunud järk-järgult tervemaks ja arengusuund on väga kiire. Alates 21. sajandist on Hiina' terminaliplokkide turu kasvumäär ületanud 20%, ületades tunduvalt viimaste aastate SKP kasvu. 2006. aastal ulatus Hiina' terminaliplokkide turuvõimsus ligikaudu 7,6 miljardi jüaanini.
Terminalid
Arvestades terminali enda eeliseid, tööstuse ja turu arengutrendi, hetkeolukorda ja selle arenguväljavaateid ning hetkeolukorra kvaliteetset analüüsi, on minu riigi arenguväljavaated's madala ja keskmise terminali tööstus on väga optimistlik. Aga ma ei tea, et tööstuse tootmis- ja töötlemisettevõtetele, eriti kohalikele tootmis- ja töötlemisettevõtetele on pöördumatud riskid.
Praegu on Hiina turul enam kui 300 terminalitootjat ning ettevõtete üldine tase ja ulatus on erinevad. Mõned ettevõtted kasutavad endiselt töökodade tootmismudelit. Turukonkurentsi tugevnedes asendatakse paljud kaubamärgid lõpuks järk-järgult ja kõrvaldatakse.
Tulevikus on klemmiplokkide turg kõrge kaubamärgituru kontsentratsiooniga turg ja korrapärasem turukonkurents; Hiinas seisavad välismaised kaubamärgid endiselt silmitsi klemmiplokkide turuga. Enamiku Hiina kohalike ettevõtete ajalugu pole pikk. Paljudel uutel toodetel on turule sisenemiseks lühike aeg ja need ei suuda toote toimivusnäitajate ja bränditeadlikkuse poolest võrrelda kauaaegsete maailmas tuntud kaubamärkidega.
Muidugi on palju põhjuseid, mis piiravad meie riigi' terminaliettevõtete arengutrendi. Näiteks mõned terminali tootmis- ja töötlemisettevõtted kasutavad oma tegevuses projekti allhanget, näiteks mõne terminali kokkupandava komponendi projekti allhanget. Kui majandamiskava on vale, kaasnevad sellega ka pöördumatud riskid. Lisaks valib ettevõte turukonkurentsi survel tõenäoliselt kontsentreeritud kinnisvara ja professionaalse arengu ühtse toote ja turu suunas, mille tulemuseks on ühtne toimimisolukord, nt ainult spetsiaalsete klemmiplokkide tootmine ja töötlemine.
Alates 21. sajandist on Hiina' klemmplokitööstus olnud tugevalt lõhustunud. Paljud välismaised kaubamärgid on avanud Hiinas tehased ja rakendanud kultuurilise integratsiooni juhtimist. Algset kodumaist kaubamärgi juhtkonda ja varasid on pidevalt kaevandatud ning rannikuäärsetes linnades, nagu Guangdong, Zhejiang, Shandong ja Shanghai, on asutatud palju ettevõtteid.
Praegu on Hiina turul enam kui 300 terminalitootjat ja endiselt on umbes 20–30 olulist kaubamärki. Hiinas on välismaiste kaubamärkide terminaliturg endiselt liidripositsioonil. Enamiku Hiina kohalike ettevõtete ajalugu pole pikk ja lühikese ajaga on turule tulnud palju uusi tooteid. Neid ei saa toote toimivuse näitajate ja bränditeadlikkuse poolest võrrelda pikka aega väljakujunenud maailmas tuntud kaubamärkidega.
Hiina' klemmiplokkide turg sai alguse välismaiste kaubamärkide turuletulekust ja välismaised kaubamärgid on üldistatud. Hiinas on kogu terminali teenindusrajatiste tööstuse keti üldine tase suhteliselt nõrk. Hiina kaubamärkide ja välismaiste kaubamärkide vahel on teatud erinevusi professionaalsuse, tootmise, töötlemise, tööstusliku tootekujunduse või üldise vara taseme osas. Praegu on välismaiste kaubamärkide turuosa Hiina klemmiplokkide turul umbes 70%. Kohalik terminaliettevõte toodab ja töötleb peamiselt V/F-juhtimistooteid. Selliste toodete jaoks nagu vektormaterjalist klemmiplokid, millel on kõrged jõudlusnäitajad ja kõrge tehniline sisaldus, pole enamik Hiina ettevõtteid veel helitooteid kavandanud ega välja töötanud.
Uuringu kohaselt domineerivad Hiina terminaliturul endiselt välismaised kaubamärgid. Hiinas on palju olulisi elektriseadmeid ja muid ettevõtteid. Seetõttu domineerib Hiina' terminaliturul endiselt hind, mille tõttu on paljude ülemaailmsete kaubamärkide Hiinas reklaamitavad ja turustatavad klemmiplokid tõenäoliselt erinevad maailma omadest ning see pakub ka teatud võimalusi. kohalike terminalibrändide arengutrendi eest.
Kohalike kaubamärkide populaarsuse tõttu kasvab kodumaiste terminaliettevõtete turuosa aeglaselt, eriti viimastel aastatel, et kiirendada välismaiste kaubamärkide väljavahetamise arengutrendi. See on näidanud teatud põhilist konkurentsivõimet mõnel klientidega segmenteeritud toodetel ja turgudel ning selle turuosa kasvab aeglaselt. Eeldatavasti ületab Hiina kaubamärkide turuosa järgmise kahe aasta jooksul välismaiste kaubamärkide oma
